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 Le SU-30 MKA

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Dr.Watson
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Dr.Watson


Nombre de messages : 193
Date d'inscription : 10/12/2006

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MessageSujet: Le SU-30 MKA   Le SU-30 MKA Icon_minitimeLun 15 Oct - 0:13

Pas beaucoup d'infos sur le sujet Exclamation Question



La seule chose, de sûre, que l'on peut dire c'est qu'il y'en aura 28 et qu'ils seront assez proches des Su-30MKI ou des MKM avec une avionique Thalès, des radars Russes et un armement impressionnant Shocked

Le SU-30 MKA Russian-AAMs


Arrow Le reste on ne sait pas grand chose : On peut faire des spéculations mais tout celà reste au conditionnel Wink

Les Flankers dans l'AAF


Arrow Selon certaines sources (DSI n°25) une vingtaine de Su-27SK auraient été importé d'Ukraine en 1997/99. Aucune confirmation n'a été donnée, ce que l'on sait c'est qu'ils ne sont plus en service.

Le SU-30 MKA Numriser0001ai7


Arrow Autre chose dont on est sûr c'est que plusieurs démonstrateurs de Su30MK (au moins 4 "parmis lesquels le célèbre 722" dont on ne connait pas la configuration ) on fait plusieurs voyages en Algérie entre 2002 et 2004.

Les démonstrateurs


Le SU-30 MKA 0906758wa9

Le SU-30 MKA 0904330to0

Le SU-30 MKA 0305394at5


Arrow Toujours selon le même numéro DSI. L'AAF aurait reçu de la Russie un batch de 18 Su30MK en 2005 (avec les 22 Su-24MK2). Information qui a été aussi reprise par d'autres sources.

http://www.defenseindustrydaily.com/2006/03/algerian-arms-deal-brings-russia-75-billion-gas-market-leverage/index.php

Citation :
Algeria currently flies the lightweight MiG-29 Fulcrum fighter, and a previous UPI story noted that Algeria received 18 SU-30MK multi-role fighters in 2005, along with a $120 million deal for 22 of Russia's SU-24 Fencer tactical bombers that proved so popular in Chechnya.

Arrow Finalement le contrat de mars 2006 officialisait l'entrée des Su-30 dans l'inventaire de l'AAF sous le format MKA (28 dans un premier temps + 28 à 30 en cours de négociation). Les 8 premiers seront livrés à l'AAF durant le second semestre 2007.

Arrow On sait qu'ils auront un HUD et des MFD's Thalès, peut être aussi quelques équipement électroniques d'origine française Rolling Eyes .

Arrow Le N011M BAR serà de la fête à priori (en attendant un IRBIS-E peut être).

Arrow toute la panoplie d'armement air/air et air/sol proposée par la Russie (Surtout les R-77M, R-74, SunBurn et Brahmos...etre autres)

Arrow La base d'attache sera certainement la même que celle des Fencers mais il est certain que les Su-30MKA feront le tours des bases de l'AAF.

Un très bon dossier sur le web (déjà mis en lien par Dr Watson Wink ). http://www.ausairpower.net/APA-Flanker.html


Conclusion


On sait deux choses de manière certaines :

Arrow Il y aura plus de 50 Su30 en service dans l'AAF (MK Question + 28 MKA + option MKA).

Arrow Au minimum ils auront la même configuration que les MKI à quelque détails près Rolling Eyes Cool

D’après Pilots Strizhi les MKA seront au même standard que les MKM Malaisien.

Comme on le sait déjà le standard MKI indien comporte des équipements israéliens qui sont exclus de nos appareils. des informations ont filtré sur les contrats que les Malaisiens ont signé avec les français et les sud africains pour les équipements électroniques et on sait maintenant qu'ils embarqueront.:
1 IFF THALES
2 HUD THALES
3 Détecteur d'alerte radar LWS 310
4 Détecteur d'alerte missile MAW-300
5 Pod Thales Damoclès et Navfir
6 Détecteur d'alerte radar L150
7 Brouilleur actif SAP

Le radar embarqué est le Bars à balayage électronique russe et les moteurs sont des AL-31FP à poussée vectorielle.
Thalès fournira aussi un récepteur multi mode TLS 2020, un interrogateur TACAN NC 12, tandis que le NAVFLIR qui est un système de navigation infra rouge nocturne sera intégré à la nacelle Damoclès de désignation laser.
L’IFF est le modèle IFFTSB 2510.
Ces équipements ont été intégrés par les russes à Irkout.
Des équipements d'autodéfense d'origine sud africaine (Saab Avitronics) seront sans doute intégrés à l'instar des SU30 Malaisiens.
Entre autre deux détecteurs d'approche missile ultraviolets MAW 300 sur le dos de l'appareil et sous le cockpit ainsi qu'un détecteur d'alerte laser LWS 310 reliés à un calculateur de contre mesure EWC, pas de SPECTRA, mais quelque chose d'aussi performant. L’ensemble de ces systèmes font du SU30 MKM le Flanker le mieux équipé en guerre électronique jamais sorti des usines russes.
on n'oubliera pas enfin les autres systèmes d'autodéfense d'origine russe comme le L150 Pastel, le brouilleur actif SAP et les lance leurre, ainsi que le système de détection optronique OLS 30 et les viseurs de casque SURA-M.
Les premiers SU30MKA algériens seront livrés au courant de ce mois de septembre et ils arriveront partiellement démontés à bord d'Antonov 124 et seront remontés sur place. Un centre de maintenance spécialisé est prévu dans le contrat et doit être à l'heure qu'il est déjà opérationnel.

http://pilot.strizhi.info/


Voici plus de details


Citation :
SAAV AVITRONICS EMITTER LOCATION SYSTEM SYSTEM

SYSTEMS DESCRIPTION
Accurate direction-finding is important to ESM systems for the geo-location of emitters and for directing jammers and weapons. Integrated with the MSWS multisensor warning system, the ELS provides the high accuracy DF required for these tasks.

The ELS consists of an integrated receiver and controller and a number of antenna arrays, dependant on the system requirements. The main features of the system are: low mass and volume by using a single channel switched receiver; intra-pulse channel switching for a single pulse DF capability; high DF accuracy using a combination of phase and amplitude comparison technique; pulse Doppler handling capacity; high sensitivity.
The ELS is designed as an integral part of MSWS to enhance the DF capability of the radar warning function. All display and control is via the host system. The ELS functions are: accurate bearings for emitters designated from the host system; frequency measurement for designated emitters; detection of low probability of intercept emitters in an autonomous mode; gathering of emitter data for ESM/ELINT analysis.

Specifications

Dimensions:
(controller) 193 × 127 × 343 mm
(2-18 GHz antenna array) 110 × 90 × 250 mm
(0.5-18 GHz antenna array) 180 × 80 × 500 mm

Mass:
(controller) 15 kg
(2-18 GHz antenna array) 5 kg
(0.5-18 GHz antenna array) 7 kg

Frequency coverage: 2-18 GHz (0.5-18 GHz optional)
Frequency resolution: 2 MHz in narrowband mode
Instantaneous bandwidth: 1 GHz/80 MHz
Direction finding: 1º RMS
Field of view: 120° in azimuth per antenna array; 70° in elevation per antenna array



AIRCRAFT'S INSTALLATION

Le SU-30 MKA Antenasels1ta1dh3.th
Le SU-30 MKA Els3op8cd4.th

EQUIPMENT DEPICTION

Le SU-30 MKA P0051258zd7

.

Citation :
Eh, those are boxes to house the installation of MAW-300 sensors. Normally they would be installed around the airframe but this is more easy, cheaper, uglier.

Pdf = http://products.saabgroup.com/PDBWeb...=Files&Id=5083

Le SU-30 MKA Flankersaabxu3nm1.th
Su-30MKM has six sensors of the MAW300 ultraviolet missile approach system in two groups of three "windows" each, one ahead of front leg (to cover lower hemisphere) and another one on the fuselage back (upper hemisphere).


Laser warning LWS310 system has four sensors: two front-looking ones at the wing roots below the edge and two rear looking ones at the engine intakes' sides.

Why the "hatches" are covered with metal plates? I may only guess that no real systems are fitted yet.

As I know, jammer is from Russia, but no idea of the model.
Le SU-30 MKA Mkm1wq5.th

Do these antennas on the MKM fins and wing LE belong to the SAAB RWS-50 system or to the Russian Sirena/Pastel RWR system? You can compare with pics taken at Paris Lebourget2005, with the Su-27SKM on static display. Apparently, when looking MKM cockpit pictures they are not using that standalone RWS-50 color display projecting data from both RWS-50 and MAW-300. Probably, output from those systems is presented on one of three MFD screens installed in the cockpit.

RWS-50 info
http://www.avitronics.co.za/Airborne/radar.htm

MAW-300 info
http://www.avitronics.co.za/Airborne/maw300.htm

Avitronics EW products
http://www.saabgroup.com/en/Capabili...ic_warfare.htm
http://www.avitronics.co.za/products.htm
Le SU-30 MKA Img9660smcopylq8.th
Le SU-30 MKA Img9595smcopyof2.th
Le SU-30 MKA Img1251copydv4.th
Le SU-30 MKA Img1483copywu7.th
Le SU-30 MKA Img1501copynw1.th
Le SU-30 MKA Rws50iw2.th
Le SU-30 MKA Rws501om5.th
Le SU-30 MKA Rws502iq4.th

...and what kind of antenna is this? Is it the 0.7-40GHz antenna of RWS-300 system or the antenna of Sirena/Pastel RWR system. Again compare photos from Su-30MKM and Su-27SKM.

here is the pdf document about the RWS-50/RWS-300.

http://products.saabgroup.com/PDBWeb...=Files&Id=5072

Le SU-30 MKA Img1475copymk7.th
Le SU-30 MKA Img9637smcopyek8.th
Le SU-30 MKA Img9643smcopygt9.th


Le MKA est Identique au MKM

Voici une presentation de l'avion

Le SU-30 MKA SU30%20MKM%201
Le SU-30 MKA SU30%20MKM%202



Les MKA sont en cours d'integrations de Systemes Francais

Le SU-30 MKA AFM%20SU%2030%20MKA0005%20light
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maverick
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Date d'inscription : 10/11/2007

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MessageSujet: Re: Le SU-30 MKA   Le SU-30 MKA Icon_minitimeJeu 27 Déc - 23:12

Exclusif : l’Algérie a reçu aujourd’hui deux nouveaux avions de combat russes ultramodernes

Les livraisons d’armes russes à l’Algérie se poursuivent. Selon des informations recueillies par « ******************** » auprès de sources militaires à Alger, l’armée algérienne a réceptionné aujourd’hui deux avions de combat de type SU-30 MKA. Ils ont été livrés par un avion Cargo AN-124 et devaient atterrir au niveau de la nouvelle base aérienne ultramoderne construite à Oum-El-Bouaghi, dans l’est du pays.

Les deux SU-30 MKA font partie d’une commande globale de six appareils passée par l’armée algérienne en 2006. Quatre autres appareils du même type seront livrés dans les prochains jours, probablement début janvier selon nos sources. Ces avions ultramodernes devront renforcer considérablement les capacités de défense aérienne de l’Algérie dans un contexte de tensions avec le Maroc sur la question du Sahara occidental.

Par ailleurs, selon nos informations, le contrat concernant la livraison d’avions de type Mig-29 SMT a été suspendu par l’armée algérienne. « Les techniciens et pilotes algériens se sont rendu compte que les exemplaires livrés étaient des MIG29S usagés et envoyés aux usines russes pour y être démontés et mis au standard SMT », explique notre source. « Les contrats signés par l'AAF stipulaient que les russes fourniraient des appareils entièrement neufs. Les officiels algériens ne veulent pas réceptionner des cellules dont la durée de vie est déjà largement entamée, le contrat est donc suspendu le temps pour les russes de produire à zéro les éléments nécessaires pour la production des cellules neuves. », ajoute t-elle.

Selon des responsables russes, la Russie a également subi un manque à gagner d'un milliard de dollars dans ses ventes d’armes à l’étranger en 2007, à cause des problèmes qui ont surgi dans la construction de navires et du refroidissement des rapports avec l'Algérie.

Le président Bouteflika devrait effectuer une visite officiel à Moscou, début janvier, avec comme objectif de mettre un terme aux tensions entre les deux pays sur les contrats d’achats d’armes.

samir allam (TSA)
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